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夏季開車更耗油 涼氣隔間膜簡單提高降溫效力

時序進入立夏,動輒上看30度的高溫已經讓人汗出如漿,更遑論真正進入炎炎夏季走進濕潤悶熱的車內。若何快速冷卻車內的高溫,已經成為網路搜索的熱點關鍵辭彙。由於車體鈑金屬於快速吸熱材質,據消防局做的實行,在大太陽下曝曬的小客車,車內溫度最高可達到攝氏84度,車內其餘處所也到達攝氏50度以上。

記者曾一禾/台北報導

想要讓愛車達到快速降溫的結果,除「噴、貼、隔、遮、抽」五大降溫撇步外,曾理也建議搭配物理性原理,將涼氣阻絕在駕駛與副駕駛座中,到達前座區速冷的結果,有用杜絕熱源,除了可以快速降溫,也對「節能減碳愛地球」盡一份心力。但是,引擎帶動冷媒壓縮機運轉時會敏捷損耗引擎的馬力,大幅晉升汽車耗油率,在油價高居不下的時代,也著實讓車主感應肉痛。

即便在車窗上加貼隔熱膜,或是噴灑汽車專用的冷卻劑,上車後依舊要把寒氣開到最大,才有設施讓車內溫度迅速下降。

現實上,簡單的在車內縮短空調輪回空間,便可以到達快速降溫的結果,並對省油和馬力耗費的問題也可以一併獲得改善,X-carlife研發部曾理暗示,經實測研究,假如在車內利用改變空間巨細來到達快速降溫的目標,不僅省油15% ,三分鐘便可降溫達12.4度!而採用PV C材質的冷氣隔間膜,僅需2到3分鐘便可安裝完成,加上輕薄透明的材質不致故障行車平安,成為廣受車主愛好的選擇。


以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/夏日開車更耗油-簡單隔間膜就可提高冷氣效率-113207572.html
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